精密大齒輪加工有哪些技術(shù)難點
？
時間：2023-10-11 訪問量：4102

齒輪加工過程是一個仿形的過程

，刀具齒形設(shè)計是齒輪齒形加工的重要基礎(chǔ)
，指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成：工作部分和非工作部分
。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的
，刀具的齒根部分和圓角
、漸開線和過度曲線之間的連接等齒形設(shè)計優(yōu)化是刀具的關(guān)鍵
。

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大齒輪加工難點在哪

？

  若是采用傳統(tǒng)的整體鑄造工藝

，雖然可以澆鑄出形狀復(fù)雜的外形
，但在鑄鋼體內(nèi)部的金相組織就比較疏松，在表面和內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)微小縮孔
、氣孔
、裂縫、結(jié)疤等缺陷
，往往會影響其使用質(zhì)量
。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復(fù)雜的外形形狀，不但鍛造困難
，過多的機加工余量
，亦是導(dǎo)致大幅度的提高造價成本，而且要加工出精確的外形
，也是非常不容易的
。

   如果采用鑄造的方式加工大型齒輪，為避免縮孔

、氣孔以及結(jié)疤問題的出現(xiàn)
，就需要將大齒輪的部件進行合理分解，分成外部齒圈和內(nèi)圈
、內(nèi)部副板和加強筋等
。每個部件采用不同的鋼材進行澆鑄，如外部使用55號中碳鋼
，內(nèi)部則使用鎮(zhèn)靜鋼
。但采用分件鑄造，內(nèi)部構(gòu)件的拼裝部件的連接定位形式
；粗加工要求
；異種鋼材的焊接
；熱處理；技術(shù)驗收都是新的問題
。

   要想一勞永逸的解決這些問題

，比較好的就是采用切削工藝，可有效的避免氣孔
、裂縫
、結(jié)疤等問題的出現(xiàn)。


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